ATTENTION！ 必ずお読みください
タイヤはみ出しや車輌個体差による取付け時加工のクレーム、または施工ミスによる事故等の責任は一切負う事はできません。
お手数でも装着予定車の形状や状態の確認をした上でご注文ください。知識や技術に自信の無い方はプロの方に依頼しましょう！
(責任を持てない方、注意事項を読まない、理解できない方のご注文は恐れ入りますがお控えください）

装着ホイールの形状確認を行って下さい。
純正のハブボルトの長さより薄いスペーサーの取り付けは写真１のようにスペーサーからボルトが出てしまいます。
写真２のようにホイール裏にボルトの逃がし穴があるものはホイールの装着がそのまま可能ですが、写真３のように
フラットになる場合は純正ハブボルトの切断が必要になります。
特に純正ホイールにこのフラットタイプが多く見うけられます。ご注文前に必ず装着ホイールをご確認下さい。
 
写真１ 写真２ 写真３
  
 

特に外車の場合は、車輌毎のタイヤ出ズラの個体差が大きいので、現車での計測がベストなスペーサーサイズ選びの
方法となります。
一番簡単な方法として、写真４のような３０ｃｍ程の糸と５円玉、ノギスをご用意頂き、写真５のようにフェンダー
のセンターから糸を垂らし、タイヤの一番出ている部分との間隔を４輪全て計測して下さい。
この方法で、タイヤのハミ出しが無く、ベストなポジションまでホイールを出すことが可能となります。
※ノーマル車高とローダウン車高とでは、タイヤ位置が異なりますのでご注意下さい。
 
写真４ 写真５